| 突发公共卫生事件下公交调度时刻表优化方法研究 |
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| 引用本文： | 罗淩珊,黎青松,杨隽豪.突发公共卫生事件下公交调度时刻表优化方法研究[J].交通节能与环保,2021,17(4):35-41. |
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| 作者姓名： | 罗淩珊 黎青松 杨隽豪 |
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| 作者单位： | 西华大学汽车与交通学院,四川 成都 610039;西华大学汽车与交通学院,四川 成都 610039;汽车测控与安全四川省重点实验室,四川 成都 610039 |
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| 摘 要： | 在新冠疫情等突发公共卫生事件下,公交调度在保障出行的同时如何应对疫情防控要求是一个新的课题,本文分析了公交车内环境特点、防控措施等影响病毒传播的主要因素,基于SEIR传染病模型,以降低病毒传播风险和社会经济运行损失为目标,考虑疫情期间乘客出行需求和公交企业提供服务水平相匹配,在乘客满载率不超过安全阈值、发车时间间隔等约束条件下,构建突发公共卫生事件下公交发车时间间隔非线性规划模型.使用matlab求解该模型,并结合实例予以验证,为公交企业在突发公共卫生事件下的发车时刻表编制提供理论依据.
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| 关 键 词： | 运输规划与管理 公交调度优化 非线性规划 公共卫生事件 应急管理 满载率 |
Study on Optimization Method of Bus Timetable under Public Health Emergencies |
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| LUO Lingshan,LI Qingsong,YANG Junhao.Study on Optimization Method of Bus Timetable under Public Health Emergencies[J].Marine Energy Saving,2021,17(4):35-41. |
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| Authors: | LUO Lingshan LI Qingsong YANG Junhao |
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