| 客运专线18#道岔接触网无交叉布置方式研究 |
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| 引用本文： | 罗健,韩凌青,林德福.客运专线18#道岔接触网无交叉布置方式研究[J].铁道工程学报,2008(6):67-70. |
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| 作者姓名： | 罗健 韩凌青 林德福 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 |
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| 摘 要： | 研究目的:为配合新建铁路石太客运专线工程实施,在引进、消化和吸收国外先进接触网道岔布置技术的基础上,对客运专线18#道岔接触网布置方式进行研究,为石太客运专线建设提供技术支持.研究结论:简单无交叉布置方式正线接触网与侧线接触网无交叉,易于布置及安装;带导向悬挂的无交叉布置方式导向接触网位于正线和侧线接触网之间,在道岔岔心附近区域导向接触网始终与受电弓接触,使得受电弓平稳地从侧线过渡到正线或从正线过渡到侧线,从而减小对正线接触网的冲击,导向接触线亦不会出现非正常磨损,该布置方式对速度适应性更好,弓网受流性能更佳.国内首次在石太客运专线中采用.建议在客运专线建设中推广应用.
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| 关 键 词： | 接触网 道岔 导向悬挂 无交叉 客运专线 道岔 接触网 布置方式 研究 Mode Layout Research Line 应用 性能 受流 弓网 适应性 速度 正常磨损 接触线 冲击 受电弓 近区域 |
Research on the Non-crossing Layout Mode of OCS in Turnout 18# Zone of Passenger Dedicated Line |
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| LUO Jian,HAN Ling-Qing,LIN De-fu.Research on the Non-crossing Layout Mode of OCS in Turnout 18# Zone of Passenger Dedicated Line[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(6):67-70. |
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| Authors: | LUO Jian HAN Ling-Qing LIN De-fu |
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