| 浅埋暗挖施工中用临时仰拱控制地表沉降有效性分析 |
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| 引用本文： | 顾问天,顾问宇,覃应华.浅埋暗挖施工中用临时仰拱控制地表沉降有效性分析[J].铁道建筑,2005(11):34-36. |
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| 作者姓名： | 顾问天 顾问宇 覃应华 |
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| 作者单位： | 1. 铁道科学研究院,研究生部,北京,100081
2. 铁道科学研究院,铁道建筑研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 北京地铁5号线和平里北街站—和平西桥站区间施工过程中,采取加设临时仰拱的方式以减小地表沉降的技术措施,采用有限元理论进行了分析计算,并结合实际监测资料进行了论证,表明该措施对地下隧道施工控制地表沉降是有效的。
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| 关 键 词： | 地铁隧道施工 临时仰拱 有限元分析 沉降控制 |
| 文章编号： | 1003-1995(2005)11-0034-03 |
| 修稿时间： | 2005-08-09 |
Analysis of effect on using temporary invert arch to limit ground surface settlement during driving tunnel with NATM |
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| Gu Wentian,Gu Wenyu,Qin Yinghua.Analysis of effect on using temporary invert arch to limit ground surface settlement during driving tunnel with NATM[J].Railway Engineering,2005(11):34-36. |
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| Authors: | Gu Wentian Gu Wenyu Qin Yinghua |
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