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柴油机谐振进气歧管的研究
引用本文:孙绍重,陈海娥.柴油机谐振进气歧管的研究[J].汽车技术,1991(8).
作者姓名:孙绍重  陈海娥
作者单位:长春汽车研究所 (孙绍重),长春汽车研究所(陈海娥)
摘    要:在论述了谐振进气系统的基本原理及其主要性能参数的计算方法的基础上,介绍了6110型柴油机多通道谐振进气歧管的结构设计,分析了不同转速时谐振进气歧管的充气效率和进气压力波的变化规律,并提出了能够改善该机动力性、经济性和排放性能的几种设计方案。

关 键 词:柴油机  谐振进气系统
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