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| 柴油机工作循环的热力模拟表明燃烧室壁温升对热效率和热损失的影响 | |
| 引用本文： | W.J.Griffiths,尼鲜利.柴油机工作循环的热力模拟表明燃烧室壁温升对热效率和热损失的影响[J].车用发动机,1979(2). |
| 作者姓名： | W.J.Griffiths 尼鲜利 |
| 作者单位： | 韦尔沃思有限公司 |
| 摘 要： | 最近,技术刊物的一些文章和工业及研究机关的科技人员都对柴油机燃烧室零件采用具有极低导热率的材料的讨论重新发生了兴趣。这种兴趣的产生看来是由于期望通过采用这种材料能大大改善燃油的经济性。这些燃烧室零件可以整个的用一种材料制成,或者制成组合体,在邻接燃气的部分厚厚敷一层导热率低的材料。可以采用的材料有钛和氮化硅(用于整体式和组合式),氧化铝 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |