适合中小模数齿轮渗碳及碳氮共渗用钢 |
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引用本文: | 魏贤志,李宁春.适合中小模数齿轮渗碳及碳氮共渗用钢[J].汽车技术,1987(3). |
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作者姓名: | 魏贤志 李宁春 |
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作者单位: | 南京汽车研究所,南京汽车研究所 |
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摘 要: | 现在我国制造中小模数齿轮常用的材料是20CrMnTi钢。含钛钢中的氮化钛菱形夹杂物会影响齿轮的接触疲劳寿命,而且采用碳氮共渗时又易产生三黑组织。本文介绍了20CrMoH钢和20CrMnTi钢原材料、工艺和热处理后机械性能的对比试验,以及20CrMoH钢齿轮装车使用试验情况。试验结果表明,20CrMoH齿轮比20CrMnTi齿轮渗碳淬火后变形小,弯曲疲劳寿命高。20CrMoH钢适于制造中小模数齿轮。
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