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| 齿轮齿条式转向器结构演变 | |
| 引用本文： | 郑校英.齿轮齿条式转向器结构演变[J].汽车与配件,1991(12):35-36. |
| 作者姓名： | 郑校英 |
| 作者单位： | 上海汽车底盘厂产品研究室 |
| 摘 要： | 世界上第一台“现代化”的齿轮齿条式转向器,在1885年首次被应用在西德的“本茨”汽车上,并曾被应用于1905年的美国“凯迪拉克”汽车和以后的许多其它汽车上。齿轮齿条式转向器的问世已有一百多年历史,在这漫长的岁月中,其结构与性能也已不断获得完善与提高。迄今为止,汽车上所应用的手动转向系不外乎有两大类即齿轮齿条式转向系与摇臂式转向系——一种由转向摇臂作为其最终输出元件的转向器如循环球式转向器、球面蜗 |
| 关 键 词： | 汽车 转向器 齿轮 齿条式 结构 |
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