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| 动车组牵引制动冲击评价方法与数据处理研究 | |
| 摘 要： | 基于国内外纵向冲击相关标准和理论研究,针对评价对象是瞬时冲击或平均冲击、冲击限值的确定、不同的数据处理方法等问题进行了分析,并提出了数据处理方法的建议,应用此方法对动车组实测冲击指标进行了计算,验证了该方法的合理性。最后针对制动冲击的产生区段进行了总结,并对冲击的优化控制方法提供了建议。 |
Evaluation Methods and Data Processing Research of EMU's Traction and Braking |
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