| 汽车空气阻力和散热性能的仿真及优化 |
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| 引用本文： | 章林凤.汽车空气阻力和散热性能的仿真及优化[J].汽车科技,2013(1):31-36. |
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| 作者姓名： | 章林凤 |
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| 作者单位： | 北汽福田汽车股份有限公司集团产品规划本部,北京,102206 |
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| 摘 要： | 基于先进成熟设计理论,以降低汽车空气阻力和提高散热性能为目标,应用PowerFLOW软件,采用基于数字仿真分析结果与相关基本实验测试结果相结合的方法建立了仿真模型。结果表明,优化方法可以有效减少卡车空气阻力及提高散热性能。
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| 关 键 词： | 仿真及优化 发动机散热性能 燃油消耗 空气阻力 几何模型 冷却模块 |
Performance Simulation and Optimization of Truck Air Resistance and Thermal Capability |
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| ZHANG Lin-feng.Performance Simulation and Optimization of Truck Air Resistance and Thermal Capability[J].Automobile Science and Technology,2013(1):31-36. |
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| Authors: | ZHANG Lin-feng |
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| Institution: | ZHANG Lin-feng(Group Product Planning Dept of Beiqi Foton Motor Co.Ltd.,Beijing 102206,China) |
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| Abstract: | |
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