| 多参考TPA在整车路面载荷提取中的运用 |
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| 引用本文： | 严辉,康润程,陈明. 多参考TPA在整车路面载荷提取中的运用[J]. 汽车科技, 2013, 0(1): 10-14 |
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| 作者姓名： | 严辉 康润程 陈明 |
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| 作者单位： | 东风汽车公司技术中心,襄阳,441004 |
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| 摘 要： | 介绍了多参考传递路径分析方法的基本理论和整车路面载荷提取试验及分析流程。以某乘用车为分析对象,采用多参考传递路径(TPA)和主分量分析方法建立了路面噪声的结构传递路径分析模型,运用逆矩阵法获取了整车路面载荷激励力,同时拟合出了车内目标点的噪声结果,并将拟合结果与试验结果进行了比对,两者有着良好的一致性,从而验证了载荷提取结果的真实有效性,可以作为后续NVH仿真分析的边界输入条件。
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| 关 键 词： | 多参考TPA 主分量分析 路面载荷 |
Application of Multi-Reference TPA in Vehicle Road Load Extraction |
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| YAN Hui , KANG Run-cheng , CHEN Ming. Application of Multi-Reference TPA in Vehicle Road Load Extraction[J]. Automobile Science and Technology, 2013, 0(1): 10-14 |
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| Authors: | YAN Hui KANG Run-cheng CHEN Ming |
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| Affiliation: | (Dongfeng Motor Corporation Technical Center,Xiangyang 441004,China) |
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