汽车行驶工况识别模型搭建的方法研究

汽车行驶工况的识别,可以用于优化车辆能量策略,在获得分类好的工况数据样本后进行输入输出的模式识别。对于现有的工况识别模型进行分析总结,根据工况数据前处理过程划分为基于实车采集数据和基于已知循环工况两种工况识别模型。同时给出构建工况识别模型流程,包括了工况块的划分,特征参数的选择,确定参考循环工况构建样本,主流的工况识别方法,以及样本模型的搭建与实车数据的验证。最后总结工况识别模型的特点,提出构建工况识别模型的思路。