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| 船舶拟人智能避碰决策理论介绍 | |
| 引用本文： | 李丽娜,邵哲平.船舶拟人智能避碰决策理论介绍[J].中国海事,2011(7):24-27. |
| 作者姓名： | 李丽娜 邵哲平 |
| 作者单位： | 集美大学航海学院; |
| 基金项目： | 国家自然基金项目的研究成果 |
| 摘 要： | 在航海助航设备已经普遍使用的今天,船舶碰撞事故仍时有发生。事故的发生不仅造成重大人员伤亡、巨额财产损失,而且对海洋环境构成严重威胁。通过对碰撞事故原因调查发现,其中80%以上是由人为因素造成的。而解决人为失误的对策之一是提升船舶驾驶员的技术水平,提高船员的素质和责任感;对策之二是提升船舶导航设备的智能化和自动化水平,减轻驾驶员的负担。 |
| 关 键 词： | 避碰决策 国际海上避碰规则 实施方案 船舶驾驶员 数学模型 智能化 船舶操纵 计算模型 优化算法 人为失误 |
Introduction of the personified intelligence decision-making theory for ship collision avoidance |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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