顶张式立管液压气动式张紧器的数学模型 |
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引用本文: | 陈柏全,余杨,余建星,徐立新,郝帅.顶张式立管液压气动式张紧器的数学模型[J].中国造船,2018(1). |
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作者姓名: | 陈柏全 余杨 余建星 徐立新 郝帅 |
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作者单位: | 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心 |
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摘 要: | 以顶张式立管液压气动式张紧器为研究对象,考虑张紧器中的摩擦、活塞和活塞杆的质量以及油管内的压力损失等因素,建立较为完善的张紧器张力的数学模型。通过静力和动力两种加载方式,将论文建立的模型与工程中常用的简化模型作对比研究,对张紧器的影响因素和张力特性进行分析。研究表明,简化模型计算得到的张力较实际张紧器的张力偏大。低压氮气的压力、活塞和活塞杆的重力和惯性力、摩擦力以及油管内的压力损失对张紧器的张力具有重要影响,在张力计算时应恰当地予以考虑。
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