预应力技术在洪蓝船闸闸室底板整体浇筑中的应用 |
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引用本文: | 张志宁,苏超,杨一奇.预应力技术在洪蓝船闸闸室底板整体浇筑中的应用[J].中国水运,2018(4). |
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作者姓名: | 张志宁 苏超 杨一奇 |
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作者单位: | 江苏省南京市航道管理处;河海大学水利水电学院;中设设计集团股份有限公司; |
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摘 要: | 软基上坞式闸室为避免在底板中部上表面的拉应力超标所产生的混凝土裂缝,多采用"墩底分浇、预留宽缝、后期封合"的结构措施,这种措施若新老混凝土接触面处理不好会产生人为裂缝,另外会增加施工处理程序,影响施工速度。本文提出应用预应力技术减小拉应力、防止闸室底板裂缝,采用瞬变温度场理论和徐变应力理论对洪蓝船闸闸室施工过程进行仿真分析,设计预应力参数,工程应用实践取得了满意的研究成果。
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