9万吨级散货船消涡鳍设计与节能效果验证 |
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引用本文: | 严周广,陈雷强,李鹏程,吴赞,许杨,张宁.9万吨级散货船消涡鳍设计与节能效果验证[J].中国造船,2018(1). |
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作者姓名: | 严周广 陈雷强 李鹏程 吴赞 许杨 张宁 |
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作者单位: | 中国船舶科学研究中心上海分部;中船重工(上海)节能技术发展有限公司 |
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摘 要: | 消涡鳍(hub vortex absorbed fins,HVAF)是一种船舶推进器水动力节能装置,用来回收螺旋桨毂涡能量。它由一组安装在螺旋桨导流帽上的小叶片组成,叶片数与桨叶数相同。论文以一艘9万吨级散货船为研究对象,开展了消涡鳍设计、CFD节能效果评估、模型试验验证和实船营运节能效果分析。CFD评估表明,加装消涡鳍后,螺旋桨的效率提高2.2%。模型试验显示,加装消涡鳍后螺旋桨的效率可提高2.7%。由实船运营数据分析可知,与未安装消涡鳍的一艘姊妹船相比,加装消涡鳍可节能4%以上。
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