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| 广州地铁二号线新-磨区间基坑支护方案的优化 | |
| 引用本文： | 韩莉.广州地铁二号线新-磨区间基坑支护方案的优化[J].中国铁路,2004(9):62-63. |
| 作者姓名： | 韩莉 |
| 作者单位： | 广州市地下铁道总公司,工程师,广东,广州,510300 |
| 摘 要： | 广州地铁二号线新-磨区间西段隧道工程中,区间正线与车辆出入段线交叉分岔段结构型式复杂、断面变化大,基坑深度及宽度变化大,地质条件复杂,工程实践中经过方案比选,此区段基坑支护体系由原钢支撑加锚杆方案优化为钢筋混凝土支撑方案,保证了深基坑工程的安全及工期. |
| 关 键 词： | 广州地铁二号线 交叉分岔段 基坑支护方案 优化 混凝土支撑 |
| 修稿时间： | 2004年6月14日 |
Optimization on Scheme of Foundation Pit Supporting at Xin-Mo Section of Guangzhou Underground Line 2 |
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