转带舵及其模型试验研究 |
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引用本文: | 汤忠谷,肖先镛,楼宇娟,郑晓伟.转带舵及其模型试验研究[J].中国造船,1987(2). |
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作者姓名: | 汤忠谷 肖先镛 楼宇娟 郑晓伟 |
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作者单位: | 武汉水运工程学院
(汤忠谷,肖先镛,楼宇娟),武汉水运工程学院(郑晓伟) |
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摘 要: | 本文根据 Magnus 效应设计了一种新型的转带舵,其升力系数同时取决于舵角 α 和转带线速度与来流速度之比值 u/V。它既可作普通舵使用,又可以借助转带的旋转而获得高升力。模型试验表明,当α=40°、u/V=4时其升力系数可达2.62,比普通的 NACA 流线型舵提高两倍以上,比英国利物普大学F.G.McGeough 的转柱舵提高近一倍。特别是其倒车性能良好,此时升力系数比正车高16%。这是一种具有高升力的新型舵。
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