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| 内燃机进气管系多目标优化设计研究 | |
| 引用本文： | 李建文,周立平.内燃机进气管系多目标优化设计研究[J].车用发动机,1994(2):28-31. |
| 作者姓名： | 李建文 周立平 |
| 作者单位： | 西安交通大学(李建文，周龙保，潘克煜)，陕西汽车制造厂(周立平，张天露) |
| 摘 要： | 本文提出一种以进气管系频响特征值为目标函数的多目标优化设计方法。能优化出进气管系的歧管长度和管径、外接管长度和管径及歧管与外接管接口容积的最佳匹配，并能够在一般的微机上进行优化计算。 |
| 关 键 词： | 内燃机 进气系统 优化设计 |
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