| 汽车磁流变阻尼器响应时间研究 |
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| 引用本文： | 杨百炼,鲁嘉,张登友,刘会兵,赵光明,张平.汽车磁流变阻尼器响应时间研究[J].客车技术与研究,2010,32(6):11-14. |
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| 作者姓名： | 杨百炼 鲁嘉 张登友 刘会兵 赵光明 张平 |
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| 作者单位： | [1]重庆仪表材料研究所,重庆400700 [2]国家仪表功能材料工程技术研究中心,重庆400700 |
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| 基金项目： | 重庆市科委重点攻关项目 |
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| 摘 要： | 对汽车用磁流变阻尼器响应时间的组成部分、影响因素进行理论分析并测试研究。
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| 关 键 词： | 响应时间 恒流源 磁流变阻尼器 减振效果 |
Study of Response Time of Magnetorheological Fluid Damper |
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| YANG Bai-lian,LU Jia,ZHANG Deng-you,LIU Hui-bing,ZHAO Guang-ming,ZHANG Ping.Study of Response Time of Magnetorheological Fluid Damper[J].Bus Technology and Research,2010,32(6):11-14. |
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| Authors: | YANG Bai-lian LU Jia ZHANG Deng-you LIU Hui-bing ZHAO Guang-ming ZHANG Ping |
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| Institution: | 1.Chongqing Instrument Materials Research Ins.,Chongqing 400700,China; 2.National Instrument Functional Materials Eng.Technol.Research Center,Chongqing 400700,China) |
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| Abstract: | The authors make the theoretical analysis and experimental research on the compoments and influence factors of the response time of magnetorheological（MR） damper for vehicles. |
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| Keywords: | response time constant-current source magnetorheological damper vibration reduced effect |
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