| 活塞环密封性计算与试验的研究 |
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| 引用本文： | 赵文娟,赵丹平,吴双群,陈洋. 活塞环密封性计算与试验的研究[J]. 汽车实用技术, 2015, 0(6) |
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| 作者姓名： | 赵文娟 赵丹平 吴双群 陈洋 |
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| 作者单位： | 内蒙古工业大学,内蒙古呼和浩特,010051 |
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| 摘 要： | 本文介绍了新型复合活塞环的动态理论依据,对活塞环建立动态数值模型,模拟计算了新型复合活塞环与传统活塞环开张x值(气缸增加和减小的半径之差)并进行比较,与此同时进行基于倒拖法的动态试验研究。结果表明,动态数值模拟和基于倒拖法的实验都证明了新型复合式活塞环密封性优于传统活塞环,且低速度段最大爆发压力就提高10%以上,随着转速升高,新型复合式活塞环比传统活塞环更能表现其优越的密封性。
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| 关 键 词： | 活塞环 数值模拟 倒拖法 密封性 |
Static simulation and experimental study of composite piston ring seal new |
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| Zhao Wenjuan,Zhao Danping,Wu Shuangqun,Chen Yang. Static simulation and experimental study of composite piston ring seal new[J]. , 2015, 0(6) |
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| Authors: | Zhao Wenjuan Zhao Danping Wu Shuangqun Chen Yang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | composite piston rings seals friction lubrication |
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