集成式行人下肢保护结构设计与优化 |
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引用本文: | 陈杰.集成式行人下肢保护结构设计与优化[J].上海汽车,2020(3). |
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作者姓名: | 陈杰 |
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作者单位: | 上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201804 |
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摘 要: | 行人下肢是人车碰撞事故中最容易受到伤害的部位,ECE法规、NCAP评价规程等均采用行人下肢碰撞模块Flex-PLI撞击车辆保险杠的方法进行车辆的行人下肢保护性能评价。文章介绍了行人下肢损伤机理、Flex-PLI碰撞模块的结构特点以及NCAP评价方法,建立概念模型,分析了车辆前端结构参数对于FlexPLI伤害值的影响,并根据结构参数敏感性提出了行人下肢保护的设计要点。在此基础上,基于上汽某车型实现了一种减重、降本的集成式行人下肢保护结构,经济效益增加明显。
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关 键 词: | 行人下肢保护 集成式结构 Flex-PLI NCAP |
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