发动机正时链敲击噪声分析研究 |
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引用本文: | 张义波,刘涛,周洲.发动机正时链敲击噪声分析研究[J].上海汽车,2020(1). |
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作者姓名: | 张义波 刘涛 周洲 |
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作者单位: | 上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804;上汽通用汽车有限公司,上海201208 |
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摘 要: | 文章针对某开发车辆瞬态急加速工况出现的宽频敲击噪声问题,进行了深入研究与分析,确定敲击噪声来自于发动机正时链系统。在此基础上,通过分析张紧器结构并同步测试振动噪声位移等参数,明确了噪声产生的机理。同时,针对正时链张紧器进油压力、弹簧刚度、进油口尺寸以及泄油阻尼特性进行了参数优化,并提出多种解决措施,最后制作样件进行了实车验证。研究表明,通过优化张紧器进油口尺寸,不仅彻底解决了链系统的敲击噪声问题,还改善了正时链张紧力。
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关 键 词: | 正时链 张紧器 敲击噪声 张紧力 |
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