基于车轮减速度计算制动阻力的研究 |
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引用本文: | 王明科,邢晓春,欧阳广彬.基于车轮减速度计算制动阻力的研究[J].上海汽车,2020(1). |
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作者姓名: | 王明科 邢晓春 欧阳广彬 |
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作者单位: | 泛亚汽车技术中心有限公司,上海201208;泛亚汽车技术中心有限公司,上海201208;泛亚汽车技术中心有限公司,上海201208 |
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摘 要: | 车辆道路滑行阻力包括风阻和车辆内阻,在整车开发中具有非常重要的意义。目前,主要通过性能台架试验来测量车辆内阻,因查找问题时需要拆装零件反复多次做试验,费时费力。文章通过分析数据计算减速度的方法,分离几乎不受车速影响的各系统的阻力,如制动系统阻力等。此外,为方便快速分析数据,本研究基于Matlab GUI设计了计算工具。通过试验验证对比发现,由此方法计算得到的数据与台架数据相符,可同时满足定性分析和定量计算的要求,并可扩展到带挡计算时的阻力分析。
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关 键 词: | 滑行阻力 车辆内阻 制动阻力 Matlab 数据分析 |
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