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基于车轮减速度计算制动阻力的研究
引用本文:王明科,邢晓春,欧阳广彬.基于车轮减速度计算制动阻力的研究[J].上海汽车,2020(1).
作者姓名:王明科  邢晓春  欧阳广彬
作者单位:泛亚汽车技术中心有限公司,上海201208;泛亚汽车技术中心有限公司,上海201208;泛亚汽车技术中心有限公司,上海201208
摘    要:车辆道路滑行阻力包括风阻和车辆内阻,在整车开发中具有非常重要的意义。目前,主要通过性能台架试验来测量车辆内阻,因查找问题时需要拆装零件反复多次做试验,费时费力。文章通过分析数据计算减速度的方法,分离几乎不受车速影响的各系统的阻力,如制动系统阻力等。此外,为方便快速分析数据,本研究基于Matlab GUI设计了计算工具。通过试验验证对比发现,由此方法计算得到的数据与台架数据相符,可同时满足定性分析和定量计算的要求,并可扩展到带挡计算时的阻力分析。

关 键 词:滑行阻力  车辆内阻  制动阻力  Matlab  数据分析
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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