首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

并联式混合动力系统离合器扭矩监控策略研究
引用本文:张鹏君,耿鹏,卢立来.并联式混合动力系统离合器扭矩监控策略研究[J].上海汽车,2020(6).
作者姓名:张鹏君  耿鹏  卢立来
作者单位:上海捷能汽车技术有限公司,上海201804;上海捷能汽车技术有限公司,上海201804;上海捷能汽车技术有限公司,上海201804
摘    要:文章针对并联式混合动力系统离合器扭矩安全监控策略进行了研究,制订了离合器扭矩监控分级管理策略。首先对违背整车安全的离合器非预期闭合场景进行分析,其次在离合器出现非预期传递扭矩时先将离合器扭矩控制指令卸除,之后根据离合器实际传递扭矩确定相应故障处理,如进行限制电压、零扭矩输出、关闭电机驱动级等,使控制器进入安全模式,最终保证离合器执行电机卸扭,整车处于安全可控状态。文章结合工程实例对离合器扭矩分级处理的效果进行了验证,实车试验结果表明,制定的离合器扭矩监控策略能够及时识别离合器非预期传扭,最大限度保证整车的驱动能力,同时防止车辆出现失控状态。

关 键 词:混合动力系统  离合器  扭矩监控  控制策略
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号