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风冷发动机过热故障分析与诊断
引用本文:阮天林.风冷发动机过热故障分析与诊断[J].摩托车技术,2003(6):37-39.
作者姓名:阮天林
作者单位:江苏春兰动力制造有限公司
摘    要:发动机过热是指气缸盖温度在200℃以上,曲轴箱润滑油温度在100℃以上,用水滴在曲轴箱与气缸体之间瞬间即被汽化,即使关闭点火开关,发动机也因温度过高而自行点火工作.

关 键 词:风冷发动机  发动机过热故障  故障分析  故障诊断  维修方法  摩托车  点火系统  润滑系统
修稿时间:2003年2月20日
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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