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基于Agent的区域交通信号协调控制
引用本文:李振龙,赵晓华.基于Agent的区域交通信号协调控制[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2008,32(1):130-133.
作者姓名:李振龙  赵晓华
作者单位:北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京,100022
基金项目:北京工业大学博士科研启动基金(批准号:52002011200402),青年科研基金(批准号:97002011200501),北京交通大学交通运输智能技术与系统教育部重点实验开放基金资助
摘    要:应用多智能体技术对区域交通信号的协调控制进行了研究.构建了区域Agent、路口Agent和车载Agent,区域Agent和车载Agent构成网络调度层,路口Agent构成信号控制层.车载Agent和路口Agent采用反应型结构、区域Agent采用思考型结构,从而建立了基于Agent的区域交通控制系统,并通过对系统结构的分析建立了一主多从动态博弈协调模型.最后对一个简单的交通网络进行仿真,仿真结果表明本文所提方法的有效性.

关 键 词:多智能体  协调控制  思考型Agent  反应型Agent
收稿时间:2007-09-04
修稿时间:2007年9月4日

Coordinated Control of Area Traffic Signal Based on Agent
Li Zhenlong,Zhao Xiaohua.Coordinated Control of Area Traffic Signal Based on Agent[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2008,32(1):130-133.
Authors:Li Zhenlong  Zhao Xiaohua
Abstract:Coordinated control of area traffic signal is studied using multi-agent technology.Area agent,intersection agent and vehicle agent are constructed.Area agent and vehicle agent constitute the network scheduling layer,and intersection agent constitutes the signal control layer.Vehicle agent and intersection agent are reactive structure,and area agent is deliberate structure.Based on this,the area traffic control system is established.One leader and multi-follower dynamic game coordination model is proposed by analyzing the system structure.A simulation study is conducted on a simple traffic network and numerical results demonstrate the effectiveness of the proposed approach.
Keywords:Multi-Agent  coordinated control  deliberate agent  reactive agent
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