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基于有限样本点的海上宏大工程环境影响估算方法
引用本文:宋向群,刘国良,王文渊,唐国磊.基于有限样本点的海上宏大工程环境影响估算方法[J].港工技术,2015(1).
作者姓名:宋向群  刘国良  王文渊  唐国磊
作者单位:大连理工大学,辽宁 大连,116024
基金项目:国家自然科学基金(51279026);辽宁省交通科研项目
摘    要:海上宏大工程建设前需评估其环境影响,但进行环境调查经济投入较高,鉴于在工程研究论证阶段初步估计环境影响即可满足决策需求,本研究选取部分环境影响指标,通过调查统计沿海已有工程的环境影响数据,用有限样本点的分析计算,比较经济地初步估计海上宏大工程生态环境影响,为宏观决策提供参考。本研究还结合渤海海峡跨海通道工程实例,分析计算了不同环境影响指标的数值范围。

关 键 词:有限样本  环境影响估算  海上宏大工程  渤海海峡跨海通道

Environmental Impact Assessment of Great Ocean Projects Based on Finite Sample Points
Song Xiangqun,Liu Guoliang,Wang Wenyuan,Tang Guolei.Environmental Impact Assessment of Great Ocean Projects Based on Finite Sample Points[J].Port Engineering Technology,2015(1).
Authors:Song Xiangqun  Liu Guoliang  Wang Wenyuan  Tang Guolei
Abstract:
Keywords:finite sample  environmental impact assessment  great ocean projects  channel across Bohai Straits
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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