福州都市圈市域铁路网络架构研究

目的]为应对福州都市圈的发展要求，需构建与其他轨道交通方式高效融合的市域(郊)铁路网，大幅提升福州市中心城区与外围组团、临近郊县之间的空间效应，缩短福州都市圈内交通出行时间，满足福州都市圈主圈层1 h通勤圈的交通需求。方法]在阐述福州都市圈社会经济及轨道交通概况的基础上，参考国内外都市圈的发展经验，对福州都市圈圈层尺度进行识别，将福州都市圈分为1个主圈层(含交通半径为40 km的通勤圈、交通半径为70 km的辐射圈)和4个次圈层。采用以“功能层次法”为基础、以“节点锚固法”+“点线面法”为支撑的技术方法，提出了福州都市圈主圈层市域铁路网络规划方案，并对该方案进行了效果评价。结果及结论]该方案对促进福州都市圈内新型城镇化建设、拓宽中心城市发展空间、扩大城市轨道交通辐射半径、提高福州都市圈1 h通勤圈协同发展水平均具有重要的支撑意义。