基于Kano模型的车厢服务配置效用评价 |
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引用本文: | 毛新德,闫子悦,刘英杰.基于Kano模型的车厢服务配置效用评价[J].城市轨道交通研究,2024(4):256-261. |
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作者姓名: | 毛新德 闫子悦 刘英杰 |
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作者单位: | 1. 交控科技股份有限公司 |
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摘 要: | 目的]调查并分析车厢服务需求,优化车厢服务设施配置,提升乘客在乘车过程中的综合体验。方法]通过研究乘客对车厢服务配置需求,构建典型的乘客服务需求空间。以Kano模型为核心建立需求评价模型,结合满意度计算方法,将感性认知进行量化,分析乘客对车厢服务配置需求的效用水平。结果及结论]基于Kano模型并结合Better-Worse系数分析,总结出了6个魅力属性、4个期望属性、2个无差异属性和7个必备属性的乘客车厢服务配置需求清单。通过此方法清晰地展示了各种需求的重要程度,提出了在长线路列车车厢中配置充电设施、在客流量较多线路列车车厢中配置可折叠式座椅、在机场线路列车车厢中配置置物架等设计策略。
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关 键 词: | 城市轨道交通 车厢 服务设施 Kano模型 效用评价 |
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