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跨线钢箱梁斜拉桥列车风荷载及风致振动
引用本文:周小刚,张迅,陈韬,邱敏捷,罗实. 跨线钢箱梁斜拉桥列车风荷载及风致振动[J]. 铁道标准设计通讯, 2022, 0(1): 94-100
作者姓名:周小刚  张迅  陈韬  邱敏捷  罗实
作者单位:西南交通大学桥梁工程系;中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
基金项目:国家自然科学基金项目(51978580,51778534);中铁二院工程集团有限责任公司科技开发项目(KYY2020009(20-21))。
摘    要:为获得高速列车下穿时的列车风和桥梁振动响应特性,以某独塔无背索钢箱梁斜拉桥为工程背景,采用CFD仿真获得钢箱梁不同部位的列车风荷载,并基于桥梁动力模型研究施工阶段和运营阶段的风致振动响应.结果表明:高速列车下穿时,钢箱梁翼缘板、腹板及底板的表面风压均表现出明显的"头波""尾波"特性;随着车-桥间距和距轨道中心线距离的增...

关 键 词:高速列车  铁路桥  跨线桥  斜拉桥  钢箱梁  列车风  风致振动  数值仿真

Train Wind Loads Applied on a Fly-over Steel Box Girder Cable-stayed Bridge and Wind-induced Bridge Vibrations
ZHOU Xiaogang,ZHANG Xun,CHEN Tao,QIU Minjie,LUO Shi. Train Wind Loads Applied on a Fly-over Steel Box Girder Cable-stayed Bridge and Wind-induced Bridge Vibrations[J]. Railway Standard Design, 2022, 0(1): 94-100
Authors:ZHOU Xiaogang  ZHANG Xun  CHEN Tao  QIU Minjie  LUO Shi
Affiliation:(Department of Bridge Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China;Chengdu Survey and Design Research Institute of China Railway Eryuan Engineering Group Co.,Ltd.,Chengdu 610031,China)
Abstract:
Keywords:high-speed train  railway bridge  fly-over bridge  cable-stayed bridge  steel box girder  train winds  wind-induced vibrations  numerical simulation
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