优化起动控制策略挑战极限电压的解决方案 |
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引用本文: | 唐海,周文华,蔡恒,何景林,游松.优化起动控制策略挑战极限电压的解决方案[J].汽车电器,2024(3):75-76+79. |
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作者姓名: | 唐海 周文华 蔡恒 何景林 游松 |
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作者单位: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
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摘 要: | 整车亏电无法起动问题已经成为售后高频抱怨的品质问题,文章从市场问题车辆调查着手,分析出失效特征与起动原理存在强相关性,并对起动系统的电路故障和控制故障进行因子分解,开展问题排查,找到问题主因,以便以最小代价、最快周期通过优化起动控制策略,最后采用起动控制延时的方案,成功解决低温蓄电池电压不足的起动问题,进一步提升起动系统低电压起动成功的下极限。
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关 键 词: | 通信中断 无法起动 PEPS起动请求 拖动延时 |
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