| 车身结构耐撞性设计参数的全局灵敏度分析 |
| |
| 引用本文： | 冯慧敏,潘锋.车身结构耐撞性设计参数的全局灵敏度分析[J].上海汽车,2010(6):47-50. |
| |
| 作者姓名： | 冯慧敏 潘锋 |
| |
| 作者单位： | 1. 上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海,201804
2. 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240 |
| |
| 摘 要： | 为准确评估汽车碰撞等非线性问题中设计参数的敏感度,提出了基于响应面和Sobol法的全局灵敏度分析策略.以某款轿车车顶压溃为例,以车身上部零件为研究对象,应用多项式响应面建立设计变量与车顶强度的近似模型并开展灵敏度分析,甄别对车顶强度影响较大的关键变量.
|
| 关 键 词： | 碰撞 车身结构 灵敏度分析 |
Global Sensitivity Analysis of Design Parameters on Structural Crashworthiness Optimization of Auto-body |
| |
| Feng Huimin,Pan Feng.Global Sensitivity Analysis of Design Parameters on Structural Crashworthiness Optimization of Auto-body[J].Shanghai Auto,2010(6):47-50. |
| |
| Authors: | Feng Huimin Pan Feng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
