| 考虑环境因素的广义用户平衡和广义系统最优配流模型 |
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| 引用本文： | 杨文国,高自友.考虑环境因素的广义用户平衡和广义系统最优配流模型[J].中国公路学报,2003,16(4):72-76. |
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| 作者姓名： | 杨文国 高自友 |
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| 作者单位： | 1. 中国科学院,研究生院,北京,100039
2. 北方交通大学,交通运输学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金项目(70225005);教育部高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划项目(2001) |
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| 摘 要： | 首先介绍了城市交通网络分析中公平目标和广义费用函数的概念,建立了考虑环境因素的广义用户平衡和广义系统最优配流模型,并用著名的FRANK-WOLFE算法对所给模型进行了求解。最后给出了一个简单算例,并根据配流结果得出了和实际相符的结论。
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| 关 键 词： | 交通工程 公平目标 广义系统最优模型 广义费用函数 广义用户平衡模型 |
| 文章编号： | 1001-7372(2003)04-0072-05 |
| 修稿时间： | 2002年10月12 |
Generalized user equilibrium assignment model and generalized system optimization assignment model under environment |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering equity objective GSO assignment model generalized cost function GUE assignment model |
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