首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

面向多层次网络化的轨道交通行车调度指挥系统构建
引用本文:李晶,杨艳锋,李小朋,魏秀颖,李兆龄.面向多层次网络化的轨道交通行车调度指挥系统构建[J].铁道通信信号,2023(4):62-67.
作者姓名:李晶  杨艳锋  李小朋  魏秀颖  李兆龄
作者单位:1.北京城建设计发展集团股份有限公司100045;2.上海铁路通信有限公司200071;3.北京市地铁运营有限公司通信信号分公司100082;4.河北雄安轨道快线有限责任公司071700;5.通号城市轨道交通技术有限公司100070;
基金项目:浙江省交通运输厅科技计划项目(2020037)。
摘    要:在我国都市圈蓬勃发展的大背景和轨道交通“四网融合”的政策指引下,打通不同圈层间的技术壁垒、形成互联互通网络化布局的轨道交通网是未来的发展趋势。行车调度指挥系统作为列车控制的上层环节,是实现跨线、跨网列车运行控制和管理的关键部分。依据对目前各层次中行车调度指挥系统应用现状调研的结果,提出首先在都市圈轨道交通层搭建全局调度系统;再根据整体的功能需求和线网规划,分别实施与国家铁路CTC系统和城市轨道交通ATS系统接口;最后依据全局调度系统的架构定型开发外部接口,从而构建出能够面向多层次、适应网络化的轨道交通行车调度指挥系统。本文旨在助力推动轨道交通网络化的运营发展,解决目前多网融合的瓶颈问题,为面向多层次网络化的轨道交通行车调度指挥系统的建设提供参考。

关 键 词:都市圈轨道交通  行车调度指挥系统  互联互通  网络化运营  全局调度系统  接口关系
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号