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胜利黄河大桥主桥加固关键施工技术
引用本文:王希岗.胜利黄河大桥主桥加固关键施工技术[J].公路,2023(11):164-167.
作者姓名:王希岗
作者单位:中铁十四局集团第三工程有限公司
摘    要:东营胜利黄河大桥主桥为(60.5+136.5+288+136.5+60.5)m连续钢斜拉桥。该桥运营33年后主梁出现了大面积锈蚀、正交异性桥面板U肋连接板开焊脱落、纵肋对接焊缝开裂、拉索PE保护套开裂、钢丝锈蚀及索力差偏大等问题。为延长该桥的使用寿命,对该桥进行维修改造,主梁加固补强施工按照先节点、后构件,先钢箱后桥面板的原则进行。拉索更换顺序为由短索至长索逐对更换,先卸载拆除旧索,再安装张拉新索。桥面铺装前,全桥按照对称、间隔的原则,更换原桥高强螺栓群后,喷砂除锈并涂防腐漆,焊接剪力钉,铺设钢筋,最后铺装超高性能混凝土和高黏高弹沥青混凝土。主桥加固后,线形平顺,拉索索力分布均匀,桥梁受力得到改善,加固效果显著。

关 键 词:斜拉桥  钢桥  加固施工技术  锈蚀  拉索  桥面铺装
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