地铁车辆和信号系统显示屏融合方案研究 |
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引用本文: | 李春明高春兵杨逸凡.地铁车辆和信号系统显示屏融合方案研究[J].铁道通信信号,2023(2):70-74. |
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作者姓名: | 李春明高春兵杨逸凡 |
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作者单位: | 1.交控科技股份有限公司100070; |
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摘 要: | 紧急疏散门是地铁车辆搭载全自动运行系统的标准配置,需要占用大量的车头空间。针对车头空间不足的情况,创新性地提出显示屏融合设计方案,将MMI显示的信号系统信息,通过TRDP及MVB冗余的通信方式,融合至车辆DDU中显示。通过在室内仿真环境下使用实际工程应用数据进行测试,结果表明:该方案能够有效满足各种现实场景的实际需求,可为后续采用全自动运行系统的城市轨道交通地铁车辆,在提高安全性、节省空间、降低成本等方面提供参考。
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关 键 词: | 地铁 全自动运行系统 冗余通信 显示屏融合 紧急疏散门 |
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