| 新建武汉火车站钢结构柱插入式柱脚节点的计算分析 |
| |
| 引用本文： | 石城林. 新建武汉火车站钢结构柱插入式柱脚节点的计算分析[J]. 铁道勘察, 2010, 36(2) |
| |
| 作者姓名： | 石城林 |
| |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,430063 |
| |
| 摘 要： | 关于插入式柱脚,目前<高层民用建筑钢结构技术规程>对于大截面柱要求柱脚插入深度不小于3倍柱截面高度,且承台混凝土传递柱脚弯矩时按塑性理论进行计算.结合新建武汉站插入式柱脚,按2倍柱截面高度的插入深度,结合弹性理论进行分析,计算出承台混凝土的抗压强度和抗剪强度,并将计算结果与按<高层民用建筑钢结构技术规程>计算的结果进行比较,得出较为合理的计算方法和计算结论.
|
| 关 键 词： | 插入式柱脚 插入深度 钢结构 塑性理论 弹性理论 计算分析 |
Analysis on Calculation of Plug-in Nodal Points in Steel Structure Column at Newly Built Wuhan Railway Station |
| |
| Shi Chenglin. Analysis on Calculation of Plug-in Nodal Points in Steel Structure Column at Newly Built Wuhan Railway Station[J]. Railway Investigation and Surveying, 2010, 36(2) |
| |
| Authors: | Shi Chenglin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
