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| 现代汽车电子点火系统及其应用（四） | |
| 引用本文： | 刘业福,杨芳华.现代汽车电子点火系统及其应用（四）[J].实用汽车技术合刊,2007(5):46-48. |
| 作者姓名： | 刘业福 杨芳华 |
| 摘 要： | 5．爆震控制
发动机运转过程中，由于点火过早或汽油辛烷值过低，火焰在传播途中，如果压力异常升高时，一些部位的混合气不等火焰传到，就自行着火燃烧，即造成瞬间爆发燃烧，这种现象称为爆震。 |
| 关 键 词： | 汽车电子点火系统 应用 爆震控制 汽油辛烷值 运转过程 压力异常 发动机 混合气 |
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