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考虑心理偏好的内河通航安全投入多属性决策
作者姓名:王磊  刘清  董诗瑀  容敏敏
作者单位:1. 武汉理工大学交通学院;2. 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心
基金项目:国家自然科学基金(51379171);;中央高校基本科研业务费专项资金(2017-zy-018);
摘    要:为择优实施内河通航安全监管和保障资源投入项目,提高安全投入效益,提出一种考虑心理偏好的关联型多属性决策模型。从成本和收益2方面出发,分层级识别安全投入的关键影响因素,并分别以区间数和三角模糊数采集初始数据;引入前景价值函数和权重函数,表达和量化损失规避、偏好逆转和参照依赖等决策者的"有限理性"偏好特征,以纠正理想化决策与非完全信息下决策的偏差;采用基于模糊测度的Choquet积分度量决策指标的互补或冗余度,并逐层集结评估数据,获得方案效益的绩效值。案例研究结果表明:该模型能有效反映决策者心理偏好与要素的交互关系,成本和收益均衡的方案具有最佳绩效,且属性关联会影响方案效益的绩效排序。该方法的决策过程更贴近现实,能更好地辅助通航安全投入决策。

关 键 词:内河水运  多属性决策  Choquet积分  通航安全投入  前景理论
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