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| 空气动力学 第四课 赛车下压力——改善赛车下压力的一些措施及原因 | |
| 引用本文： | 张英朝.空气动力学 第四课 赛车下压力——改善赛车下压力的一些措施及原因[J].汽车与运动,2006(7). |
| 作者姓名： | 张英朝 |
| 作者单位： | 吉林大学汽车工程学院 |
| 摘 要： | 空气动力学附加装置给赛车带来的改变,令每年的F1都进行着空气动力学方面的大战,每一支冠军车队都是在空气动力学改进上取得重大进展的车队。大家最熟悉的增加下压力的方式就是设置前后尾翼。就F1来说,尾翼一般都是可以进行调整的。一般的尾翼是采用组合翼的方式来进行空气动力学方面的优化。可以根据赛道不同对 |
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