| 基于攻击策略的城市轨道交通网络脆弱性研究 |
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| 引用本文： | 袁若岑,王丽琼,温志伟.基于攻击策略的城市轨道交通网络脆弱性研究[J].城市轨道交通研究,2015(8):57-61. |
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| 作者姓名： | 袁若岑 王丽琼 温志伟 |
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| 作者单位： | 1. 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心,102208北京;北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,100081北京;2. 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,100081北京;3. 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心,102208北京 |
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| 摘 要： | 城市轨道交通网络脆弱性评估是当前网络研究中新的热点和难点。识别并量化网络脆弱性是应对城市轨道交通系统危机状况的关键性课题。根据北京地铁网络结构,结合城市轨道交通实际运营特点,构建了网络换乘模型。从线路与换乘通道重要度两个视角,采用不同攻击策略研究并量化了网络脆弱性。研究结果表明:采用网络有效性与网络连通度作为网络脆弱性的衡量指标,并把攻击前后的重要节点(边)网络特征值下降程度作为网络脆弱性衡量标准的评估方法简便易行,具有一定的理论与应用价值。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 网络脆弱性 攻击策略 |
On the Vulnerability of Urban Rail Transit Network Based on Different Attack Strategies |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit network vulnerability attack strategies |
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