| 应用于城市轨道交通高架箱梁桥减振降噪的调液阻尼器控制仿真 |
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| 引用本文： | 甘霖,雷震宇,闫旭. 应用于城市轨道交通高架箱梁桥减振降噪的调液阻尼器控制仿真[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 0(8): 46-51. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.08.009 |
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| 作者姓名： | 甘霖 雷震宇 闫旭 |
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| 作者单位： | 1. 天津大学科学技术发展研究院,300072,天津;2. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804,上海 |
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| 摘 要： | 为研究调液阻尼器(TLD)在城市轨道交通高架箱梁桥减振降噪上的可行性,利用Matlab编制了随机轮轨力载荷谱。借助ANSYS和Virtual.lab软件的FEM/BEM联合仿真功能,对铺设有板式无砟轨道的简支箱梁桥在安装TLD前后的振动及噪声辐射特性进行了模拟分析。结果表明:TLD可以有效减小轨道交通高架箱梁桥的振动和整体噪声辐射,相同水量条件下,浅水TLD的减振降噪作用更好。安装TLD后,轨道中心线处桥面板的竖向位移和加速度幅值减小5%~15%,箱梁腹板的横向位移和加速度峰值可减小20%~40%,腹板附近噪声均值减小5 dB。
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| 关 键 词： | 轨道交通 调液阻尼器 箱梁桥 减振降噪 |
Control Simulation of TLD in Rail Transit for Vibration and Noise Reduction on Box Girder Bridges |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rail transit tuned liqiel damper (TLD) box girder bridges vibration and noise reduction |
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