| 地铁站台公共区空调系统气流组织与热舒适性研究 |
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| 引用本文： | 赵红英,徐洪涛,胡观兴.地铁站台公共区空调系统气流组织与热舒适性研究[J].城市轨道交通研究,2015(8). |
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| 作者姓名： | 赵红英 徐洪涛 胡观兴 |
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| 作者单位： | 1. 中铁上海设计院集团有限公司,200070,上海;2. 上海理工大学能源与动力工程学院,200093,上海;3. 栢诚(亚洲)有限公司,香港 |
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| 摘 要： | 地铁站台公共区空调系统的气流组织主要有两种方案:方案1为两侧各自提供送回风,方案2为一侧送风另一侧回风。利用数值模拟的方法,研究两种不同空调系统气流组织下站台公共区温度与热舒适度PMV(预测平均投票数)的分布特性。模拟结果表明:方案1中的站台平均温度和PMV值大于方案2,站台中部区域热量累积较明显。方案2由于气流能有效横穿整个站台区域,因此平均温度较低,能满足设计工况的要求,但靠近屏蔽门送风侧与回风侧的候车环境差别较大。
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| 关 键 词： | 地铁 站台公共区 空调系统气流组织热舒适性 |
Airflow Pattern and Thermal Comfort in the Public Area of Subway Platform |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway public area of platform thermal comfort of airflow organized by air-conditioning system |
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