| 支架现浇施工模式下混凝土平整度控制研究 |
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| 引用本文： | 朱斌.支架现浇施工模式下混凝土平整度控制研究[J].铁道建筑技术,2015(2):25-26,37. |
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| 作者姓名： | 朱斌 |
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| 作者单位： | 中铁十八局集团有限公司 |
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| 摘 要： | 目前桥面路面施工多采用混凝土铺设的方式来进行,此种铺设方式能够有效提高路面的使用耐久度,进而保障路面的使用效率。但是,由于桥面施工的特殊性,其地基为硬质非同材混凝土,因此在铺设的过程中不具备地基找平的基础,在实际的施工过程中对混凝土的平整度控制更为严格。在当下的施工环境下,采用现浇的方式来对桥体路面进行施工,对其平整度的影响因素与控制对策进行研究,以期为今后的施工与工艺改良提供必要的理论依据与实践指导。
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| 关 键 词： | 支架现浇 桥体路面 平整度 |
Research on Concrete Flatness Control in the Mode of Support Cast-in-situ Construction |
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| Zhu Bin.Research on Concrete Flatness Control in the Mode of Support Cast-in-situ Construction[J].Railway Construction Technology,2015(2):25-26,37. |
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| Authors: | Zhu Bin |
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| Institution: | Zhu Bin;China Railway 18th Bureau Group Co. Ltd.; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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