皮卡车货箱门开闭机构气压撑杆设计

设计了皮卡车货箱门开闭机构。根据设计要求及空间位置关系，绘制皮卡车货箱门开闭机构运动简图，基于铰链四连杆运动关系，对机构中气压撑杆的受力进行理论分析计算；建立开闭机构三维模型，并使用CATIA中DMU运动仿真模块对货箱门开闭机构进行运动仿真，检验气压撑杆的运动特性并进行干涉检查；应用ADAMS对货箱门开闭机构进行动力学仿真分析，求得铰接点受力最大位置并提取载荷，使用HyperMesh对此位置气压撑杆进行静力学分析。分析得出：设计的货箱门完全打开时气压撑杆铰接点受力最大，且最大应力远小于许用应力，满足设计要求。