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| 基于小偏置碰撞车辆前端结构的改进设计 | |
| 作者姓名： | 崔宏伟 郝琪 刘正午 梅佳炜 |
| 作者单位： | 湖北汽车工业学院汽车工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（11502075）；;湖北省重点实验室创新基金（2015XTZX0418）； |
| 摘 要： | 为提高小偏置碰撞下整车的耐撞性，对某微型电动车前端结构进行了优化设计。在可操作空间延长防撞横梁长度的20%，在前纵梁新增>形结构件，并对整车进行64 km·h-1正面小偏置碰撞工况仿真分析。改进后前纵梁吸能量提高了128.4%，整车吸能量提高了26.3%，乘员加权综合损伤值降低50%。 |
| 关 键 词： | 小偏置碰撞 微型电动车 前纵梁 吸能 |