四相交错Boost DC-DC变换器的研究 |
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引用本文: | 陈苗苗,梅建伟.四相交错Boost DC-DC变换器的研究[J].湖北汽车工业学院学报,2022(3):75-80. |
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作者姓名: | 陈苗苗 梅建伟 |
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作者单位: | 湖北汽车工业学院电气与信息工程学院 |
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基金项目: | 湖北省教育厅科学技术研究计划重点项目(D20171802); |
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摘 要: | 针对传统PID控制的四相交错并联Boost变换器在实际应用中存在损耗大、效率低的缺点,提出了根据峰值电流输出PWM的控制方法。介绍了变换器的工作原理、控制方法以及主要器件的设计与选用,设计了四相交错并联Boost DC-DC变换器,并进行了实验,结果表明:该变换器采用交错并联的控制方式,根据负载变化调整工作相数来减少开关损耗、降低输出纹波,具有较好的可扩展性。
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关 键 词: | Boost变换器 交错并联 相位可调 |
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