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基于协整与卡尔曼滤波方法的悬索桥船撞事故识别
作者单位:汕头大学土木与环境工程系,广东汕头515063;桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北武汉430034;广东省结构安全与监测工程技术研究中心,广东汕头515063;汕头大学土木与环境工程系,广东汕头515063;桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北武汉430034;中铁大桥科学研究院有限公司,湖北武汉430034
基金项目:国家自然科学基金;国家重点实验室开放基金;汕头大学科研启动基金
摘    要:

关 键 词:桥梁工程  结构健康监测  协整理论  卡尔曼滤波方法  船撞事故识别  船撞位置  船撞时刻
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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