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| 基于不同工况的牵引车车架有限元分析 | |
| 引用本文： | 夏秋阳,尹长城,刘秀琼,王长福.基于不同工况的牵引车车架有限元分析[J].湖北汽车工业学院学报,2022(2):5-8. |
| 作者姓名： | 夏秋阳 尹长城 刘秀琼 王长福 |
| 作者单位： | 1. 湖北汽车工业学院汽车工程学院;2. 襄阳群龙汽车部件股份有限公司 |
| 基金项目： | 湖北省重点实验室开放基金（ZDK1201305）； |
| 摘 要： | 以某型半挂牵引车的车架为研究对象，在HyperMesh中建立有限元模型，利用梁理论计算验证模型准确性。在此基础上进行车架满载时的弯曲、扭转、制动与转弯工况下的静力与模态分析。结果表明：车架最大等效应力均小于材料许用应力，满足强度要求，且固有频率避开了车辆主要的激振频率。 |
| 关 键 词： | 半挂牵引车 车架 有限元 强度分析 模态分析 |