面向集中域控的汽车电子电气架构技术研究

设计实现了“车载骨干以太网+多域控制器”的面向集中域控式汽车电子电气架构，架构中各域控与中央网关间基于SOME/IP协议进行面向服务的通信，降低了总线通信负载率及对网关算力的要求。利用Docker容器搭建了架构仿真平台，对架构功能及性能进行了验证测试。实验结果表明：该架构能够正确完成各域控制器之间的报文交换，网关吞吐量及CPU占用率指标均优于传统架构。